| 发布日期：2025-03-20 19:49 点击次数：145 |
刚往常的2月走光 偷拍，关于特斯拉来说简直是“玄色二月”。
不仅销量简直不错用“腰斩”来形色，股价也单日跌幅创了五年新高。统计炫耀，2月特斯拉中国阛阓销量同比暴跌49%，Model Y销量暴减71%；欧洲、北好意思阛阓同步失守。
与此同期，国内新动力车企可涓滴没给特斯拉喘气的契机，从比亚迪的“智驾平权”，再到昨日刚发布就爆单的小鹏G6，径直把特斯拉挤到了峭壁边际。
不外马斯克本东谈主还挺乐不雅，在X上，他回话一条特斯拉股价暴跌的帖子称，“遥远来看一切齐会好起来”。
连合近日的新车曝光来看，正本是还留了后手!
只不外没猜测的是，网上炒了许久的特斯拉最低廉车型Model Q/2没来，先来的果然是中国“特供版”Model Y？
把柄爆料来看，行动一款全球热销的电动SUV，新Model Y将由中国团队主导诞生，试图来夺回阛阓， 比较现金价钱会更低。
那么此次的新车能担负起周转销量的重负吗?
从试验情况来看，中国事特斯拉全球最大的阛阓，何况汽车行业发展得照旧比较进修，聘用搞中国“特供”廉价版，再适合不外了。
现在新车的诞生代号“E41”，这个定名就很额外，初度接受字母+数字的表情，正本齐是一个英文称呼，这未必和新车由中国团队主导研发关联吧。
在成就上据知情东谈主士炫耀，新车将通过“depop”诞生款式，能将出产资本压降20%，这个信息就很蹙迫了，我们不错用现金Model Y的26.35万其售价估算一下，新车的最终售价好像是20万左右。
至于depop则是特斯拉里面的一个诞生想路，等于在主体功能不变的情况，通过简化成就、模块化调治杀青快速推出。
看上好像等于“减配”了，但毕竟价钱也砍了，是以这个就看弃取了。
具体来看，新机瞻望依旧沿用现金Model Y的电板、电机及底盘，中枢技能照旧莫得变。
同期，新车将取消氛围灯、座椅材质左迁、砍掉加热功能等“非中枢成就”。
新车将于2026年启动量产，至于具体的上市时刻，则将取决于焕新Model Y的阛阓施展，虽说猛的一看新Model Y收货20万订单，好像卖爆了，但这其中还包含了多数可退定金。
更蹙迫的是首周请托仅6000辆，远不足历史水平，很昭彰新Model Y还处于产能爬坡期。
若产能与请托一直跟不上，焕新Model Y改日的走势未必就不那么排场了，而这时“E41”有望提前至2025年下半年登场。
从策略不错看出，特斯拉对中国阛阓知悉还不够精确，现在真实有好多东谈主愿为品牌和基础性能买单，对“雪柜彩电大沙发”并没那么大抓念。
只不外问题在于，当比亚迪、小鹏将L2+智驾下放到15万元车型时，特斯拉的“毛坯房”策略还能一直顺利吗？
话说挂牵，特斯拉进行这种荒僻的原土化妥洽也不是第一次，旧年8月就曾在墨西哥国度推出了这么一款“特供”廉价Model 3车型。
减配版车型将氛围灯砍成单色，座椅换成半皮半织物，后排文娱屏被取消，座椅、标的盘加热也没了，换来的是售价缩短了4000好意思元，约莫2.86万元东谈主民币。
但相较之下“廉价版 Model Y是中国团队主导多一些，而前者由总部主导多一些。
不仅如斯，马斯克亲身炫耀，为知足欧盟和中国行东谈主保护要领，特斯拉Cybertruck也将推出“特供款”。
全球也看得出来，Cybertruck最显耀的缠绵等于那些有棱有角的不锈钢车身和直角概述，固然很有改日感，但与中国的行东谈主保护要领条目统统相背。
因此特供版皮卡将车头造型进行去除棱角缠绵，并可能改用铝材替代部分不锈钢结构，以此来知足碰撞测试模范。
这些案例也揭示特斯拉现在的逆境：既要保管全球长入的居品基因，又不得不为区域阛阓“打补丁”。
而廉价版Model Y的推出，瑰丽着其对中国阛阓的妥洽达到新高度。
从阛阓层面看，特斯拉因连连失利，推出廉价“特供版”亦然无奈之举。
一方面，全球销量运动下滑透泄漏车型迭代滞后，Model Y上市5年、Model 3上市9年，改款仅限续航微调、外不雅微调，反不雅国产阵营，上新、大改款成了家常便饭。
另一方面，2024年特斯拉靠免息贷款顷然提振销量，但国产车企赶紧跟进0首付计策，还有更任性的“0息+0首付”，当价钱上风被抹平，品招牌召力也会渐渐缩短。
更蹙迫的是特斯拉FSD干涉中国阛阓后，反而劝退了许多东谈主，不仅要付费6.4万的入场费，何况入华的并不是好意思满版，体验上跟国内自动驾驶也有一定差距。
然则廉价版Model Y的推出，试验是特斯拉的“以价换量”提防战，但降价从来不是全能解药。
特斯拉要濒临是一个更为严峻的问题：行动巨头企业，在智能电动车的下半场，还能否拿出颠覆行业的改动？
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